(서프컴퍼니 프로젝트 주제 변경)[해운항만]26-1 기업문제해결 프로젝트 공모전 신청 공지

서프컴퍼니 프로젝트 주제가 변경되어 해당 사항 재공지합니다.
[변경내용]

기업 프로젝트 주제
변경 전 변경 후
| 서프컴퍼니 | 기업 비즈니스와 관련한 자유 주제 | 수출입 관련 보험 솔루션 기획 및 개발

• 수출입 보험 가입 프로세스를 자동화하여, 운송 사고 리스크로부터 기업의 자산을 보호
• 물류 데이터와 AI 기술을 결합해 전 공정 자동화 |

‘26학년도-1학기 기업문제해결 프로젝트 및 공모전 신청 공지

해양수산부가 지원(물류정책기본법 제50조 근거)하고 국책연구기관인 한국해양수산개발원에서 총괄 운영하는 ‘제5차 해운항만물류 인력양성사업’의 일환으로 ‘26학년도-1학기 기업문제해결 프로젝트 및 공모전을 실시합니다. 참가를 희망하는 학생은 아래 사항을 참고하여 지원해 주시기 바랍니다.

• 신청 공지 -

□ 참가 자격

• 물류 전공을 주, 복수 또는 부전공으로 선택한 본교 학생

• 물류전공 예정 학생(2학년)

• 물류분야 취업 희망 학생(전공 무관)

• 상기한 학생들로 4~5인 팀을 구성하여 신청

□ 신청 방법

• 3월 29일(일) 24시까지 프로젝트 신청서(첨부 양식) 제출

* 신청서 양식 2개(한글 .hwp, 엑셀 .xlsx) 모두 제출

* 신청서 파일명: [26-1_기문해] 대표학생이름 외 X인(예: [26-1_기문해] 홍길동 외 4인)

• 제출처: kaulogistics2026@gmail.com

□ 기업문제 제안 기업

순번 구분 기업 프로젝트 주제
| 1 | 국내 | 현대글로비스 | 1. 수요 변동성과 선대 운영 최적화

• 완성차 물동량은 경기나 환율, OEM 생산 계획과 강하게 연동됨
• 특정 노선은 편도 물량 불균형(backhaul)이 발생하여 공선율이 증가하고, 선복 활용도가 저하됨
• 적정 수요를 예측하고, 동적으로 선대 배치를 최적화하는 방법은? 2. 글로벌 항만 혼잡 및 체선 리스크 대응
• 주요 항만에서는 적체, 하역 지연 위험 존재
• 자동차는 야적공간과 순서 기반 출고가 중요해 일반 컨테이너보다 경우에 따라 하역 작업이 복잡할 수 있음
• 자동차 하역 지연을 개선할 수 있는 방안은? |
  | 2 | 국내 | 위밋모빌리티 | 1. 해상 공급망 리스크 대응
• 미국·이스라엘 – 이란 전쟁으로, 호르무즈 해협 봉쇄와 같은 돌발 변수 발생 시, AI가 제안하는 대체 경로 및 재고관리 최적화 방안
• 또는, 중소 수출기업을 위한 공동 물류 플랫폼(운임 변동 리스크 회피 서비스 등) 관리 및 운영 방안

2. 항만 배후단지 공컨테이너 재활용 방안

• 항만 사각지대를 해소하기 위한 드론이나 로봇 기반 감시 시스템 구축
• 관리 및 운영 방안 또는 경로계획 등 |
  | 3 | 국내 | 로지스올컨설팅 | 1. 프랜차이즈 공동물류 벨류체인 사업화 방안 연구(목차 예시)
• 프랜차이즈 물류 구조 및 Pain Point
• 공동물류 적용 대상 및 범위 정의
• 공동물류 운영 모형 설계
• 사업 구조 및 수익 모형 설계
• 사업화 로드맵 및 확장 전략

2. 국내외 3PL 시장 구조적 특성 비교 분석 및 성장 전략(목차 예시)

• 화주 기업의 물류 아웃소싱 인식 차이 조사 및 분석(비용 절감과 가치 창출 측면)
• 계약 구조 및 장기 파트너십 형성 난이도 비교

3. 글로벌 물류 컨설팅 시장 동향과 국내 물류컨설팅 사의 업무 추진전략 수립(목차 예시)

• 전통적 SCM 컨설팅에서 디지털 솔루션 기반 컨설팅으로의 이동
• 주요 글로벌 컨설팅 회사(Big 4) 물류 부문 사업 확장 현황
• 국내 물류 컨설팅사의 대응 전략 및 방안 수립 |
  | 4 | 국내 | 서프컴퍼니 | 수출입 관련 보험 솔루션 기획 및 개발
• 수출입 보험 가입 프로세스를 자동화하여, 운송 사고 리스크로부터 기업의 자산을 보호
• 물류 데이터와 AI 기술을 결합해 전 공정 자동화 |
  5 국외 중국, 홍콩 인턴 대상 국가 관련 자유 주제

* 기업문제는 자유롭게 선택 가능하며, 인턴십 파견과는 관계 없음

• 주요 사업 내용 -

□ 사업 일정 및 결과물 제출

• 프로젝트 신청: 3/29(일) 24시까지(기간 엄수)

• 프로젝트 수행 기간: 3/30(월) ~ 5/20(수)

• 결과물 제출: 5/20(수) 18시

* 발표용 파일 PPT 및 PDF

* 결과보고서(첨부 양식) 1부

* 기간 내 제출한 결과물에 한하여 인정하며, 기간 내 미제출시 공정성의 이유로 실격 처리

• 제출처: kaulogistics2026@gmail.com

• 발표회: 5/22(금) 예정, 추후 변경될 시 재공지

* 발표 15분, 질의응답 5분 진행

* 발표는 대표 1인이 진행하나, 질의응답은 팀원 답변 가능

* 프로젝트에 참여한 모든 학생은 특별한 사유가 없는 한 발표회에 참석해야 함

* 공모전과 수업이 겹치는 경우, 공모전 참여 확인서 발급 가능(결강 사유에 대해서는 담당 교수님께 사전 양해를 구하기 바람)

* 공모전 심사 평가는 외부 전문가 3인 수행

□ 특전

• 특전1)공모전 순위에 따라 상금 지급

* 1등 : 40만원(1팀)

* 2등 : 30만원(1팀)

* 3등 : 10만원(1팀)

※ 종합정보시스템에 입력된 대표 학생 계좌로 지급

※ 연말 교육비 공제 시 해당 금액은 공제 금액에서 제외됨

• 특전2)기업 인턴십 기회 제공

* 물류전공(주, 복수, 부전공) 또는 물류 전공과목 4개(12학점) 이상 수강자이자, 재학생 3~4학년 학생 대상 인턴 기회 제공(사업 운영 지침에 따라 기준에 부합하지 않는 학생은 인턴십 불가)

* 주요 파견 기업은 ㈜한진, 한진물류연구원, 로지스올컨설팅, 서프컴퍼니, WAC Logistics, F1 Logistics 등이며, 기업 상황에 따라 인턴십 파견 여부가 변경될 수 있음

* 기업 수요에 따라 하계 인턴십의 경우 5~7주 인턴십을 수행하고, 2학기 장기 인턴십의 경우 정규 학기(16주) 파견

* 국외인턴의 경우, 항공비(이코노미 실비)를 사업단에서 지원하며, 파견 기업에 따라 숙박비가 지원될 수 있음(기업 자체 예산)

* 해양수산부 해운항만물류인력양성사업 지침에 따라, 인턴 참여학생은 사업기간(‘25-‘29년) 내 장/단기, 국내/외 불문 최대 1회까지 인턴 참가 가능(타 사업 및 장기 현장실습 등 기타 인턴과는 무관함)

□ 중도 포기 관련

• 중도 포기는 4/10(금)까지 가능, 이후 포기 시 다음 학기부터 참가 자격 박탈

사업 관련 문의는 사업담당 조교(kaulogistics2026@gmail.com)에게 문의 바랍니다.

감사합니다.